高分子织面土工格室施工工艺 恒丰塑业

土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章：土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

截至目前，土工格栅生产企业共接到各类工程

料（土工格栅）作为基础设施建设中的材料之一，发展和应用依然支撑着民营企业的发展动力。挡土

墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承

土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基

底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

一般地区挡土墙根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤

边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。按结构特点可分为石砌重力式、石砌恒重式、加筋土重力式、混凝土半重力式、钢筋混凝土悬臂式和扶臂式、锚杆式和锚定板式、竖向预应力锚杆式等。按墙体材料可分为石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。根据受力方式，分为仰斜式挡土墙和承重式挡土墙。钢塑合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，

蠕变量极低。通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅

受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物，加筋土是一种在土中加入拉筋带的复合土，它利用拉筋与土之间的摩擦作用，

改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定土体的目的。加筋土术的发明无疑是一项重大技术创新，然而在经过大量工程实践和理论研究后逐渐发现一些不足，有些甚至是难以逾越的

障碍，其主要表现在：由于加筋土作用机理的复杂性导致多种设计理论并存，都有道理却都不能概全，有时依据设计理论计算的数据在模型试验中不能得到理想的验证，而从模型试验中得到的数据有时

又与现场实测数据差异较大，这使得设计人员常常对理论计算数据感到信心不足，为工程安全考虑只好依据个人经验增加筋带数量，从而导致费用增加。另外，高强织面土工格室施工工艺，筋带表面难以防腐以及对填料适应性较差等缺陷是现有加筋技术的不足。但是钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以

抵抗紫外线辐射所造成的老化。所以说挡墙的坚强后盾就是钢塑土工格栅。土工布与土工格栅的区别？

      你知道土工格室可以应用于哪些领域吗？接下来小编给你简单介绍一下。 

 　　1、半填半路基的处理  　　在地面上自然边坡的坡面上按1:5作用，修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，分期施工或改建公路拓宽道路，丽水织面土工格室施工工艺，新旧路基填筑边坡之间的联系，应开挖台阶，一般高等级公路的台阶宽度为2m，高分子织面土工格室施工工艺，在每一台阶水平铺设大房间，利用大房间自身立面的围筋效果，更好地解决不均匀沉降的问题。 

　　2、砂区路基  　　砂路基应以低路堤为主，区域填筑高度不小于0.3m。一般由于其路基低，砂路基施工在专业要求和重载下，采用大室松散填料围压效应，可在有限的路基高度内具有高刚度和高强度，以承受大型车辆的荷载应力。    

 　　3、地基回填加固  　　土工格栅室的使用可以更好地实现加固桥梁背面的目的，土工格栅室与填料之间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与结构之间的不均匀沉降，终有效减轻“桥台跳台”对桥面的早期冲击破坏。 

 　　4.冻土路基  　　在多年冻土区，应达到填筑高度，以防止路堤过度沉降或引起层上限下降。土工格栅室独特的立面加劲效果和整体侧向极限的有效实施，可以地保证某些特殊地段的填土高度，使填土具有较高的质量强度和刚度。 

    　5、黄土湿陷性路基处理  　　当高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性好的黄土时，或当高路堤地基的容许承载力低于车辆荷载和路堤自重的压力时，应按承载力要求处理路基。此时，土工格栅的优越性显而易见。 

　　6、盐渍土、膨胀土  　　用盐渍土和膨胀土修建的公路、一级公路、路肩和边坡均采取加固措施。格栅的立面加固效果是所有加固材料中的，具有优异的耐腐蚀性，完全可以满足盐渍土和膨胀土修建高等级公路的要求。

      土工格室在路基建设中大有作为　

  　多年冻土地区路基。在多年冻土地区修筑填方路基，应达到填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在上确保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。　

    　黄土湿陷路基处理，护坡用织面土工格室施工工艺，对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。　

    　盐渍土、膨胀土，采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。

 

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